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　　911是保时捷的旗舰跑车，抛开水平対置引擎带来低重心的优势不说，后置后驱布局所带来的独特的驾驶感受，也吸引了不少玩家。而在早前掀起的宽体大潮之中，RWB、RocketBunny等厂家也为这款车打造出了经典的宽体套件，使得保时捷的911车系又火了一把。时至今日，虽然宽体的大潮已经过去，但911的宽体改装仍旧没有停息。近日，我们又收到了一份惊喜——由CMST操刀的保时捷911。

　　图：这是一台保时捷997，但经过CMST之手后，已经完全变成了一台宽体的991 GT3。

　　图：在全新的后包围和后翼子板宽体的作用下，车子后方的视觉效果更加扁平。

　　实际上，宽体改装来源于赛道，其初衷就是在赛事规则允许的情况下，为车辆使用更宽的轮距创造条件。可能在很多玩家的眼中，宽体改装虽然能够让车子散发出更浓烈的竞技气息，但依旧离不开一个特色——暴力，自然也会略有点粗糙。而在街车上，这种粗糙的做工显然是很多车主所不能容忍的。不过，从眼下的宽体套件来看，这些套件并不粗糙，而且做工也是非常精细。

　　CMST为保时捷911推出的这套宽体套件，采用的是铆钉安装的形式，能够更大程度地将宽体改装的竞技气息展现出来。而且，这套套件虽然用铆钉进行连接，但却没有我们想象中的粗糙的感觉，反倒是做工精细、整体性非常强。另外，这套套件中还包括了一个前保险杠，能够令保时捷997瞬间变身成为991，加上硕大的尾翼，这离大家心中的GT3还远吗？

　　图：这是一套997改991 GT3的宽体套件，991的前包围自然是不可缺少的一部分，并且加入了碳纤维的前唇。

　　图：碳纤维引擎盖不但可以起到轻量化的效果，还能够让车子散发出更强的运动气息。

　　图：这套宽体套件的完整度非常高，并没有出现玩家们印象中的粗糙感。

　　图：这台911的后杠也更换了全新的部件，使整体的造型更像991 GT3。

　　图：毕竟是997改991 GT3的宽体套件，GT3上的尾翼自然不能少；不过，这个尾翼用的可是碳纤维材料。

　　虽然宽体改装并不能为保时捷911带来性能上的提升，但是，作为一台辨识度本已经够高的车型，再加上一套无限吸晴的宽体套件，无疑会化身成为公路上甚至车友聚会中的焦点。而长时间都在市区路况中奔走，又无法舒展筋骨大干一场的情况下，能够成为万千车海中的一段鲜花，也是一个不错的选择。期待CMST能够再接再厉，为我们带来更多的惊喜。

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